Ciri-ciri Komponen Utama & Kejuruteraan Bahan
1. Kandang Aluminium ADC12 Berperlindungan Ultra
Untuk bertahan dalam persekitaran pemprosesan luar yang paling teruk, perumah dibina daripada aluminium tuang die ADC12 premium. Tuangan mentah mengalami rejimen rawatan permukaan yang meluas: penuaan buatan, pengeboman tembakan, impregnasi cecair (penyegelan impregnasi), dan pengoksidaan permukaan.
Ia disiapkan dengan salutan serbuk AkzoNobel termosembur premium yang lebih tebal daripada 0.2 mm yang dapat menahan suhu melebihi 150°C dengan selamat, menghalang pengelupasan, pembentukan lepuh, atau kakisan di bawah wap kimia agresif atau cuaca luar yang berterusan.
2. Motor Berkecekapan Tinggi dengan Simpanan Tork Berat
Rangkaian kuasa DC sering menghadapi turun naik voltan lapangan. Untuk mengendalikan turun naik ini dan membersihkan skala paip yang keras, motor OMKEE mempunyai simpanan keselamatan tork 1.3x hingga 1.5x. Parameter seperti lengkung kenaikan haba, inersia putaran, dan tahap kerosakan penebat diuji secara mendalam. Ini memastikan penggerak dapat mengendalikan beban penuh mulakan-berhenti yang kerap tanpa terhenti di bawah tekanan paip puncak.
3. Sambungan Pemandu Spline & Gear Cacing Gangsa Tempa
Menguruskan tork 2500 Nm memerlukan sendi pemandu yang tidak kompromi. Roda cacing dalaman ditempa daripada aloigangsa berketegangan tinggi, dipadankan dengan aci cacing keluli aloi 40Cr yang telah melalui penyemperitan terma dan penyaduran anti-karat oksida hitam.
Daripada aci seutas murah yang mudah patah di bawah kejutan tork berat secara tiba-tiba, OMK-250G menggunakan sambungan spline yang kukuh untuk mengunci aci keluaran dan gear cacing bersama-sama. Reka bentuk ini menyebarkan tork mekanikal berat secara sama rata merentasi sendi pemandu, melindungi pemasangan daripada kegagalan tegasan di leher aci.
4. Kotak Gear Keluli Presisi & Galas Rendah Bunyi
-
Gear Penurunan Premium: Dipotong sepenuhnya daripada keluli quenched dan tempered gred tinggi, rangkaian gear memberikan kekuatan keletihan tinggi, geseran minimum, dan bunyi rendah. Kotak kotak gear penurunan menggunakan aluminium ADC12 tuang untuk penghantaran kuasa yang stabil.
-
Galas Alur Dalam P6: Kedua-dua hujung unit gear dipegang tegas oleh galas bola alur dalam gred P6 yang dibina mengikut standard EMQ (ZV2) yang ketat. Ini mengawal getaran dalaman dan menentang kejutan beban tiba-tiba dengan memfokuskan pada kekasaran permukaan laluan perlumbaan optimum, keseimbangan gelang, dan reka bentuk penahan yang betul.
-
Segel & Pelinciran: Setiap unit diisi dengan gris Mobil berprestasi tinggi import dan dilindungi oleh segel minyak TC rangka dua bibir daripada jenama Jerman Oubaisi untuk memastikan jangka hayat bebas kebocoran.
5. Penskalaan Latar Belakang Luar Cepat
OMK-250G mempunyai peranti had latar belakang yang intuitif. Teknisi lapangan boleh menentukur titik buka dan tutup yang tepat dengan cepat melalui aci pelarasan atas luaran, menjadikan permulaan lebih cepat, lebih mudah, dan sangat tepat tanpa membongkar shell.
Protokol Reka Bentuk, Pemesinan, dan Jaminan Kualiti
OMK-250G mengikuti proses kejuruteraan yang ketat untuk memastikan prestasi boleh dipercayai untuk pembeli global:
-
Simulasi Perisian UG: Jurutera berpengalaman mereka bentuk setiap bahagian dalam 2D dan 3D berdasarkan teori penggerak klasik dan analisis kegagalan lapangan. Sesuaian dan titik tegasan disahkan melalui simulasi perisian UG (Unigraphics) sebelum acuan tuang die dibina.
-
Pusat Pemesinan 4-Axis: Pemotongan logam halus dijalankan pada pusat pemesinan CNC 4-axis import berprestasi tinggi yang dilengkapi dengan pengapit pneumatik pantas. Bahagian siap melalui pemeriksaan Mesin Pengukur Koordinat (CMM) untuk memastikan semua dimensi memenuhi toleransi kejuruteraan yang ketat.
-
Ujian Penerimaan Kilang (FAT): Sebelum keluar dari premis, 100% unit pengeluaran mesti lulus urutan pemeriksaan berbilang peringkat yang wajib.
Protokol Pemeriksaan Pra-Pengiriman
Dimensi Keseluruhan dan Parameter Prestasi
![]() |
OMK-100/160/250 | |||||||||
| Parameter\Prestasi | OMK-100 (AC110V) | OMK-100 (AC220V) | OMK-100 (AC380V) | OMK-160 (AC110V) | OMK-160 (AC220V) | OMK-160 (AC380V) | OMK-250 (AC110V) | OMK-250 (AC220V) | OMK-250 (AC380V) | |
| Kuasa Motor | 120W | 120W | 90W | 140W | 140W | 100W | 140W | 140W | 100W | |
| Arus Dijangka | 1.93A | 0.94A | 0.44A | 1.75A | 0.96A | 0.46A | 1.75A | 0.98A | 0.48A | |
| Masa/Tork Standard | 30S/1000Nm | 30S/1000Nm | 30S/1000Nm | 45S/1600Nm | 45S/1600Nm | 45S/1600Nm | 75S/2500Nm | 75S/2500Nm | 75S/2500Nm | |
| Masa / Tork Pilihan | 15S/500NM | 15S/500NM | 15S/500NM | - | - | - | - | - | - | |
| Sudut Putaran | 0~90° boleh laras | 0~90° boleh laras | 0~90° boleh laras | 0~90° boleh laras | 0~90° boleh laras | 0~90° boleh laras | 0~90° boleh laras | 0~90° boleh laras | 0~90° boleh laras | |
| Jumlah Berat (kg) | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 18.0 | 18.0 | 18.0 | 18.0 | 18.0 | 18.0 | |
| Rintangan Penebat Sejuk (MΩ) | AC110V/220V/380V: 10 | |||||||||
Produk yang disyorkan
